BUNDESGESETZBLATT
FÜR DIE REPUBLIK ÖSTERREICH
Jahrgang 2022	Ausgegeben am 6. Dezember 2022	Teil II
448. Verordnung:	Mauttarifverordnung 2022
448. Verordnung der Bundesministerin für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie über die Festsetzung der Mauttarife (Mauttarifverordnung 2022)
Auf Grund des § 8c Abs. 8 und des § 9 des Bundesstraßen-Mautgesetzes 2002 – BStMG, BGBl. I Nr. 109/2002, zuletzt geändert durch das Bundesgesetz BGBl. I Nr. 155/2021, wird, hinsichtlich der §§ 1 bis 12 und 14 im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen, verordnet:
§ 1. Die Tarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten werden nach folgenden Tarifgruppen differenziert:
Tarifgruppe	Kraftfahrzeuge mit	
E	reinem Elektroantrieb oder mit reinem Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb	
B	EURO-Emissionsklassen	
§ 2. Der Grundkilometertarif für Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen zur Anlastung der Infrastrukturkosten beträgt in Cent ohne Umsatzsteuer:
Tarifgruppe	Grundkilometertarif	
E	5,08	
B	20,30	
§ 3. Der Grundkilometertarif für Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen zur Anlastung der Infrastrukturkosten gemäß § 2 erhöht sich gemäß § 9 Abs. 6 lit. b BStMG für die Strecke der A 12 zwischen der Staatsgrenze bei Kufstein und dem Knoten Innsbruck/Amras (A 13) um einen Aufschlag in der Höhe von 25 %.
§ 4. Die Mautabschnitts-Teiltarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten für folgende Mautabschnitte der in § 10 Abs. 2 BStMG genannten Mautstrecken betragen in Euro ohne Umsatzsteuer:
	a)	A 9, ASt Spital/Pyhrn bis ASt Ardning/Admont
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	1,1504	1,6106	2,4159	
B	4,5996	6,4395	9,6592	
	b)	A 9, Kn St. Michael bis ASt Übelbach
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	2,8020	3,9228	5,8842	
B	11,2031	15,6843	23,5265	
	c)	A 10, ASt Flachau bis ASt Flachauwinkel
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	0,7677	1,0748	1,6122	
B	3,0708	4,2992	6,4488	
	d)	A 10, ASt Flachauwinkel bis HASt Zederhaus
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	1,9347	2,7086	4,0629	
B	7,7388	10,8343	16,2515	
	e)	A 10, HASt Zederhaus bis ASt St. Michael/Lungau
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	1,2765	1,7871	2,6806	
B	5,1060	7,1484	10,7225	
	f)	A 10, ASt St. Michael/Lungau bis ASt Rennweg/Katschberg
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	0,9358	1,3102	1,9652	
B	3,7433	5,2406	7,8609	
	g)	A 11, ASt St. Jakob/Rosental bis Staatsgrenze Karawankentunnel
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	2,1899	3,0659	4,5988	
B	8,7586	12,2621	18,3931	
	h)	S 16, ASt St. Anton/Arlberg bis ASt Langen/Arlberg
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	2,1672	3,0340	4,5510	
B	8,6702	12,1383	18,2075	
ASt = Anschlussstelle, HASt = Halbanschlussstelle, Kn = Knoten
Kat. 2 = Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen
Kat. 3 = Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit drei Achsen
Kat. 4 = Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit vier und mehr Achsen
§ 5. Die Mautabschnittstarife für die Mautabschnitte der A 13 betragen in Euro ohne Umsatzsteuer:
	a)	A 13, Kn Innsbruck/Amras bis ASt Innsbruck/Süd
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	0,51	0,72	1,08	
B	2,06	2,88	4,32	
	b)	A 13, Kn Innsbruck/Wilten bis ASt Innsbruck/Süd
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	0,33	0,47	0,70	
B	1,34	1,88	2,81	
	c)	A 13, ASt Innsbruck/Süd bis ASt Zenzenhof
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	0,24	0,34	0,51	
B	0,98	1,37	2,06	
	d)	A 13, ASt Zenzenhof bis ASt Patsch/Igls
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	0,45	0,63	0,95	
B	1,81	2,53	3,80	
	e)	A 13, ASt Patsch/Igls bis ASt Schönberg/Stubaital
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	0,49	0,69	1,03	
B	1,96	2,74	4,11	
	f)	A 13, ASt Schönberg/Stubaital bis ASt Matrei/Steinach
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	1,54	2,16	3,24	
B	6,18	8,65	12,97	
	g)	A 13, ASt Matrei/Steinach bis ASt Nösslach
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	1,24	1,74	2,61	
B	4,97	6,96	10,43	
	h)	A 13, ASt Nösslach bis ASt Brennersee
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	1,11	1,56	2,34	
B	4,46	6,24	9,36	
	i)	A 13, ASt Brennersee bis Staatsgrenze Brennerpass
Tarifgruppe	Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4	
E	0,22	0,31	0,46	
B	0,88	1,23	1,85	
Die Tarife beinhalten gemäß § 9 Abs. 6 lit. b BStMG einen Aufschlag in der Höhe von 25 %.
§ 6. Die Mautabschnittstarife für den Zeitraum zwischen 22 Uhr und 5 Uhr betragen abweichend von § 5 in Euro ohne Umsatzsteuer:
Strecke	Mautabschnitt	Kat. 4	
		E	B	
A 13	Kn Innsbruck/Amras bis ASt Innsbruck/Süd	2,16	8,64	
A 13	Kn Innsbruck/Wilten bis ASt Innsbruck/Süd	1,40	5,62	
A 13	ASt Innsbruck/Süd bis ASt Zenzenhof	1,02	4,12	
A 13	ASt Zenzenhof bis ASt Patsch/Igls	1,90	7,60	
A 13	ASt Patsch/Igls bis ASt Schönberg/Stubaital	2,06	8,22	
A 13	ASt Schönberg/Stubaital bis ASt Matrei/Steinach	6,48	25,94	
A 13	ASt Matrei/Steinach bis ASt Nösslach	5,22	20,86	
A 13	ASt Nösslach bis ASt Brennersee	4,68	18,72	
A 13	ASt Brennersee bis Staatsgrenze Brennerpass	0,92	3,70	
Die Tarife beinhalten gemäß § 9 Abs. 6 lit. b BStMG einen Aufschlag in der Höhe von 25 %.
§ 7. Die Tarife zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Luftverschmutzung werden nach folgenden Tarifgruppen differenziert:
Tarifgruppe	Kraftfahrzeuge mit	
A	EURO-Emissionsklasse VI	
B	EURO-Emissionsklassen V und EEV	
C	EURO-Emissionsklasse IV	
D	EURO–Emissionsklassen 0 bis III	
§ 8. Für Kraftfahrzeuge mit reinem Elektroantrieb oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb ist keine Maut zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Luftverschmutzung zu entrichten.
§ 9. Der Grundkilometertarif für Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Luftverschmutzung beträgt in Cent ohne Umsatzsteuer:
Tarifgruppe	Grundkilometertarif	
A	0,75	
B	1,43	
C	2,12	
D	4,18	
§ 10. Der Grundkilometertarif für Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Lärmbelastung beträgt in Cent ohne Umsatzsteuer:
Tag	Nacht	
0,07	0,11	
Als Nacht gilt der Zeitraum zwischen 22 Uhr und 5 Uhr.
§ 11. Die §§ 9 und 10 gelten nicht für die Strecke der A 12 zwischen der Staatsgrenze bei Kufstein und dem Knoten Innsbruck/Amras (A 13) und nicht für die Strecke der A 13.
§ 12. Führt die Inanspruchnahme der Ermächtigung gemäß § 9 Abs. 5 vierter Satz BStMG zu Mindererträgen der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft aus der Anlastung der Infrastrukturkosten für Fahrzeuge der Tarifgruppe E von mehr als einer Million Euro, so sind die Mauttarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten so festzusetzen, dass keine Auswirkungen auf die Gesamterträge der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft zu erwarten sind.
§ 13. Das Vermittlungsentgelt gemäß § 8c Abs. 2 BStMG beträgt 23 644 Euro einschließlich Umsatzsteuer.
§ 14. (1) Diese Verordnung tritt mit 1. Jänner 2023 in Kraft.
(2) Mit Inkrafttreten dieser Verordnung tritt die Mauttarifverordnung 2021, BGBl. II Nr. 585/2021, außer Kraft.
Gewessler